Lawinen Basics
Lawinen sind tückisch und immer einzukalkulieren. Meist werden sie von Skifahrern und Snowboardern selbst ausgelöst und binnen Sekunden mutiert das Powder-Paradies in eine lebensbedrohliche Hölle. Ski Kanada & Ski USA und Ortovox erklären, wie man das Lawinenrisiko minimiert und welchen Vorzeichen man besondere Aufmerksamkeit schenken sollte.
Der erste sonnige Tag nach mehreren Downdays ist oftmals der lawinenanfälligste. Frischer Schnee auf einer gefrorenen Oberfläche ist der perfekte Nährboden für eine Lawine. Auch sogenannter Triebschnee kann zur eiskalten Falle werden, deshalb ist eine genaue Wetteranalyse unabdinglich, bevor es raus ins Backcountry geht.
Im obigen Video erlären Profis, wann Bedingungen günstig sind und wie man sie erkennt.
Weiter gehts mit typischen Gefahrenmustern.
Zurück zum Anfang gehts hier.
News
-
Mit TRAVELZONE individuell ins Powder-Skiparadies Japan
Japan hat sich zum absoluten Powder-Hotspot entwickelt. Hokkaido und der Norden der japanischen Hauptinsel Honshu sind wahre Tiefschnee-Paradiese, die vor allem zwischen Januar und Ende Februar im „Japow“ versinken. Der Spezialreiseveranstalter TRAVELZONE bietet für die kommende Winter-Saison drei außergewöhnlich flexible
-
CARV 2 – Digitales Skicoaching auf der Piste
Wer seine Skitechnik gezielt verbessern möchte, hat längst mehr Möglichkeiten als nur klassischen Unterricht. Mit Carv 2 ist ein System auf dem Markt, das Bewegungsdaten direkt beim Fahren erfasst und daraus konkrete Technikhinweise ableiten soll. Die Sensoren sitzen
Partner
News
-
Japan hat sich zum absoluten Powder-Hotspot entwickelt. Hokkaido und der Norden der japanischen Hauptinsel Honshu sind wahre Tiefschnee-Paradiese, die vor allem zwischen Januar und Ende Februar im „Japow“ versinken. Der Spezialreiseveranstalter TRAVELZONE bietet für die kommende Winter-Saison drei außergewöhnlich flexible
-
Wer seine Skitechnik gezielt verbessern möchte, hat längst mehr Möglichkeiten als nur klassischen Unterricht. Mit Carv 2 ist ein System auf dem Markt, das Bewegungsdaten direkt beim Fahren erfasst und daraus konkrete Technikhinweise ableiten soll. Die Sensoren sitzen